连日来,商报关于合肥市黑头车疯狂宰客的报道,引起了社会各界的关注。昨天下午,记者来到省城多地,进行现场探访,发现黑头车司机已经各自为营,车站门口几十人占领固定地盘。
记者嫌价格高“黑头车”翻白眼
时间:15:30
地点:合肥市火车站
昨天下午,记者连续走访发现,虽然站前广场上的“黑头车”已经鲜见,但并未消失,而是挪了地方,讨价拉客的行为在百米远外照常进行。在火车站以东的站前路人行天桥下,见记者站着不走,10分钟内,相继走来15辆“私家车”,询问记者的目的地后,各家“报价”也不尽相同,见记者嫌价格高,部分司机还向记者翻起了白眼。
“白水坝?20块钱。”“到那边啊,这时段30元好吧,就捎你一人,这是最低价。 ”
记者佯装等候出租车,不断有车主过来询问是否要搭乘,好几位偷偷地对记者说,这几天查得有点严,他们的车都停在西边的白马门口或者东边的时代商城附近,不过百米远,谈好价格可以立马带乘客过去。
老人抱婴儿坐上无牌夏利车
时间:16:00
地点:旅游汽车站
旅游汽车站,距离合肥火车站仅200米远,昨天下午,在该车站门口,“黑车”横行的局面依旧如故。
记者看到,来来往往不少“黑车”临时驻足拉客,加速了该路段交通的拥堵。在该车站门口,一名手提多个箱包的女子,在焦急等待打车,前后多名男子过来商讨价格,都没有谈成。见不断有人过来询问,女子干脆往西行走数百米远。
正在此时,记者观察到,一家人在跟一辆无牌夏利轿车谈价格,几句话刚落,一家四口便坐上了该辆车,这其中包括一名年长的老者与手中抱着的婴儿。
男女搭档一个拉客一个载客
时间:16:30
地点:南门换乘中心
离南门换乘中心还有100米左右,只见一溜排的私家车停在慢车道上。记者从旁边走过,坐在车内的驾驶员便吆喝:“去哪啊,可要送。 ”这时记者才发觉这些全是黑头车。
行至换乘中心门口,出口处则围满了拉客的车主。记者粗略算一下,仅20米,10分钟左右,记者便遭遇30多名“热情车主”,更有一位男子见记者要走,硬拽包。记者只得借口等到人之后才能走才逃离。
记者观察发现,这些黑头车车主彼此相识,不少还是男女搭配,女士负责拉人,男士则负责开车。这些车要价也没有统一标准,南门换乘中心至黄金广场,一开始开价25元,后降为15元,去火车站则是30元/人。
未挂牌奥迪也来跑“黑头”
时间:17:00
地点:火车西站
相较南门换乘中心的热闹,火车西站门口就显得平静许多。 “一般5点左右人就多了,到时候你想坐车可能坐不上了。 ”记者借口想去火车站,几名车主立刻凑了上来,而且几人还无竞争对手的感觉,都帮着第一个和记者讲话的男车主讲话。这名男子开价50元。旁边一位男子见记者想搭乘,赶紧低声提醒记者,坐公交车一块钱40分钟就到火车站。
17:15,一辆未挂牌的奥迪A4轿车停在了车站出口处,原以为是接人的车辆,哪知车主竟拉起人来。最终一对夫妻谈妥35元价格前往滨湖,车主在与两人交谈时透露他并非专门拉人的,只想顺路赚点油钱。(许家权、赵秀娟、张剑、赵盛、刘忠玉、李萌、王志强)
“黑头车天价宰客事件”追踪 合肥市运管处专项整治黑头车,市民叫好同时期待长效和实效
狠查这一晚 今后怎么办
从昨晚7点到今晨7点,针对合肥火车站及其周边汽车站附近非法营运和出租车经营不规范问题,合肥市运管处七所一队展开了专项行动。记者跟随执法队伍,见证查处行动,了解群众呼声和执法尴尬。
昨晚8点多,记者跟随一队执法人员在站前路白马一期附近蹲守,一辆皖AW5C08牌照的黑色轿车非法营运,从火车站到临泉路与阜阳路交口,要价20元,围观市民议论道:到阜阳路根本用不了20元钱,十块钱足够了。
当晚执法人员还查处了一辆非法营运的面包车,该车从站前路拉客到滨湖新区,竟然要价80元。周围群众忍不住嚷了起来:“八十块钱也太贵了,五十块钱足够了。”
查处过程中,执法人员还遭遇了惊魂一刻。晚上8点半左右,在站前路上蹲守的执法人员发现一辆皖AZE909牌照的面包车带客后准备离开。
执法人员见状立即跑过去,向司机出示证件。司机发现后非但没有停车,反而一踩油门车子猛地向前行驶,执法人员眼疾手快抓住车门把手,一路跟着面包车跑,边跑边示意司机停车,最终将面包车逼停。
面对执法人员的询问,面包车司机一言不发,并趁乱逃离了现场。“我们无法限制他的人身自由,只能将车子暂扣,等待他前来处理,给予三万到五万的处罚。”执法人员介绍。
截至昨晚10点,合肥市运管处共查扣非法营运车辆17台,各类违章(拼客、拒载、议价等)出租车18台。在昨晚的查处现场,许多市民表示黑头车是应该好好治理一下,“市领导都做了批示,一定要治理好黑头车,看来这次要动真格的了。”
一些市民在肯定查处行动的同时也表示了担忧:“以前也搞过专项整治,还不是有很多黑头车又出现。要有一个长效的查处机制,不能查几辆车就结束了。”
执法心声
“打黑头”就怕单打独斗
在昨晚的执法过程中,记者发现在合肥火车站白马一期的非机动车道上停满了机动车辆,而此处是不允许停车的。执法人员介绍,停在这儿的多是涉嫌非法营运的车辆,但是由于没有证据,无法进行查处。
这位执法人员无奈地说:“我们没有这个权限让这些车离开。城管和交警有权对乱停放的车辆拍照贴罚单。查处黑头车只靠我们一个部门不够。”
合肥火车站综合治理办公室的一位城管工作人员表示:“对于乱停放的车辆,我们首先会要求司机将车开走,对于找不到车主的车辆,我们会拍照贴罚单,这时司机就会出现,说马上开走。”为何夜间不见城管队员查处乱停放车辆,这位工作人员作出解释:“夜间视线不好,作为取证所拍的车辆照片达不到所要求标准,无法上传到系统。”
一位执法人员坦陈,由于交警、城管、运管各部门未采取联合执法的形式,权限有限制,不能形成合力,查处黑头车面临诸多困难。(胡广、赵乾坤)
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