本网讯（晓蕾 晓高）备受关注的涡阳县三轮车叫停之事浮出水面。记者从相关部门获悉：自2月10日开始，城区内人力或机动客运三轮车终止运营，1060辆登记在册的三轮车全部“光荣退休”。这是皖北最后一座告别“三轮时代”的城市，被视为安徽社会生活中的一件大事。

涡阳“三轮”生成于改革开放之初，至今已近40年历史，这一传统的代步工具由发展到成熟、由饱和到膨胀，曾经为市民的工作和生活提供了便利，也为城市现代化带来了压力，负面作用凸显。

去年10月份，新的一届涡阳县委领导集体组成后，充分集结民意，精心谋划设计，遂作出利好决策，即：在规定时间、规定地点，经过专业人员检测评估，按规定标准对符合收缴条件的三轮车进行补偿，并出台落实了相关安抚和包扶措施。同步跟进的是，公营模式改造公交公司，突出政府的主体责任和主导地位，加强运力投放，升级换代公交车辆，延伸服务时间和区域；优化整合、扩大补充出租车资源，有效链接客运断层、消除客运盲区，依法依规约束经营行为，保障市民出行指数的低成本、高质量。

在完善交通设施设备的基础上，作为城市管理群体，加大对无牌无照非法行驶的电动车、出租车和禁行三轮车以及残疾人代步车的日常查纠力度，把标本兼治纳入长效机制。

有人这样总结说，涡阳三轮车的消失是历史的必然，决策者“壮士断腕”的选择，一定会为这片土地注入新的活力。

曾经的涡阳县是一座“堵城”

如今的涡阳城“大道行天下”。潘子丰摄影

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